丹芪胶囊是不是治白癜风的药物 https://m.39.net/pf/a_4338696.html火车，是很多国人长途出行的首选，首先就是因为火车便宜，尤其是越远的地方，火车票和其他的交通工具比起来，便宜很多。比如从中国最南到最北，火车票可能就几百块钱，但是飞机可能就要几千，尤其是对于外出打工的农民工来说，一趟下来可以节省好几百块钱，很多不赶时间的人，也愿意选择火车来出行。而且火车载重大，是最适合国人长途出行的交通工具。但是在国内有几座比较奇葩的火车站，距离市区很远，游客打车甚至都比火车票贵，让一些外地人初来这里，吐槽不已。湖北的孝感北站：孝感北站于年9月28日投入使用，在当时高铁还是一个比较稀罕的事物，所以孝感能率先很多省会城市开通高铁，当地人都很兴奋和高兴。但是孝感人高兴没多久，就发现了一件十分尴尬的事情，就是孝感北站离孝感城区太远了。孝感北站距离孝感城区近公里，是国内离城区最远的高铁站之一。是的，你没听错，是公里，比孝感到武汉还要远，所以孝感北站也被称为“中国最赔钱的车站之一”。从孝感北站下车到市区的话，开车需要2个多小时，如果打出租车的话，车票需要花掉元，这都要比火车票贵了，让不少人吐槽。所以孝感的当地人很少来这里坐火车。宜万铁路的巴东站：是宜万铁路中的一个站点，距离市中心95千米，如果算直线距离巴东站距离市中心并没有多远，怪就怪在山路崎岖，蜿蜒绕行路途想不远都不行。从巴东县城信陵镇到野三镇，车费大约30元，车程大约3个小时，是目前中国所有高铁站（含动车站）中距离城区第二远，仅次于湖北另一高铁站孝感北站，由于距离县城太远，给出行旅客带来很大的不便。铜仁南站：这是沪昆高速铁路进入贵州省的第一站，也是铜仁市的第一座高铁站，这座高铁站虽然叫铜仁南站，但是却不在市区，而在铜仁市玉屏县，这主要是由沪昆高铁的线路走向决定的。当初在修建这座高铁站的时候并不叫铜仁南站，而是玉屏东站，后来鉴于铜仁市区并没有高铁站，为了更好地宣传铜仁，于是在沪昆高铁通车前改为了铜仁南站，相信当时不少乘客到铜仁南站下车后都惊呆了。铜仁南站距离铜仁市区直线距离大概有50公里，车站还有60多公里，有些不熟悉的乘客一下车就迷茫了。从铜仁南站到铜仁竟然还要坐一个多小时的汽车。一些来铜仁的游客一般都会乘坐铜仁南站然后转车去梵净山景区，不过路程有点颠簸，大巴车程85公里需要2个小时，一些第一次来铜仁的乘客都叫苦不迭。往期精选：上海一个“富裕”的区，低调中的奢华，有将近10万日本人在此定居南薰岛，地处中国南海中心位置，战略位置重要，今建设得怎样了？一座“神似”中国的国家，街上随处可见中文，还有共享单车？
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